Empresas de ônibus mantêm veículos com ar condicionado parados nas garagens em Belém

De 300 ônibus que estavam previstos pelo acordo entre empresas, prefeitura e governo, apenas 51 estão em Belém e nunca circularam. Procuradoria Geral do Muni...

De 300 ônibus que estavam previstos pelo acordo entre empresas, prefeitura e governo, apenas 51 estão em Belém e nunca circularam. Procuradoria Geral do Município de Belém entrou na Justiça pedindo que os veículos comecem a operar imediatamente. Novos ônibus de Belém: procuradoria entra na Justiça para que veículos circulem na cidade A frota do transporte coletivo em Belém deveria contar com reforço de 300 novos ônibus, com ar condicionado, que dariam mais conforto a cerca de 500 passageiros que utilizam o serviço diariamente. Na prática, 51 veículos estão na capital e ainda por cima estão parados nas garagens. A Procuradoria Geral do Município (PGM) de Belém entrou na Justiça para cobrar a circulação desses ônibus na capital. O g1 e a equipe de reportagem da TV Liberal percorreram as empresas para verificar a presença dos ônibus nas garagens espalhadas pela cidade, algumas fora da capital na região metropolitana de Belém . Muitos veículos estavam em locais sem cobertura, pegando sol e chuva. Funcionários não quiseram gravar entrevistas. Belém é uma cidade com altas temperaturas e calor intenso. Com o termômetro marcando 31ºC, o transporte público se torna um desconforto, motivo de reclamação entre passageiros. "Está parece que pegando fogo", diz o operador de produção Valcimar Campos. A rotina de quem depende dos coletivos para se locomover na região metropolitana de Belém é a mesma desde o anúncio da chegada de novos ônibus com ar condicionado e Wi-Fi. Enquanto isso, já faz um ano do acordo entre a Prefeitura de Belém, Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel) e o Governo do Estado, que garantiria a circulação de novos veículos. Mas, nas ruas nada mudou - Belém continua com apenas a frota de cerca de 1.115, com idade média de oito anos e meio, segundo dados da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob). A primeira remessa dos novos ônibus chegou à capital ainda em junho deste ano. A previsão era de que eles começariam a circular no final de agosto. O investimento das empresas deve totalizar R$ 250 milhões, já que desde o acordo estão recebendo incentivos fiscais pelo Município de Belém e o Estado do Pará. Os poucos que chegaram, dos 300 previstos, estão parados e nunca circularam. Vinte deles estão em empresas que fazem a linha municipal: TRANSCOL: 1 VEÍCULO; MONTE CRISTO: 8 VEÍCULOS; SANTA ROSA: 3 VEÍCULOS; SÃO JOSÉ: 1 VEÍCULO; ARSERNAL: 7 VEÍCULOS; Já os outros 31, estão em empresas que fazem a linha metropolitana. ÁGUAS LINDAS: 11 VEÍCULOS; AUTOVIÁRIA PARAENSE: 10 VEÍCULOS; FORTE: 5 VEÍCULOS; VIALOC: 5 VEÍCULOS; Ainda em dezembro de 2023, a lei que garantiu as isenções fiscais para a implantação do novo sistema integrado de transporte público coletivo de passageiros de Belém foi publicada no Diário Oficial do Município. Até esta segunda-feira (21), apenas duas empresas deram início ao processo de licenciamento de 11 veículos - o que ainda está em curso, segundo a superintendente da Semob, Ana Valéria Borges. Em setembro, a PGM entrou na Justiça solicitando o cumprimento do acordo, por parte das empresas, e a ação pedia que os ônibus adquiridos passassem a circular imediatamente. Em nota, o Setransbel disse que "todos os 300 novos ônibus foram adquiridos pelas empresas associadas e que a documentação referente à compra foi devidamente apresentada". Quanto ao início da operação dos veículos, que já estão em Belém, o sindicato pontuou que "o assunto está sendo tratado na Justiça". VÍDEOS: veja todas as notícias do Pará Leia as últimas notícias do estado no g1 Pará